Большому автомобилю - большой мотор? Совсем не обязательное условие. Приемлемую динамику в состоянии гарантировать и умеренный литраж.

В салоне на удивление тихо, а ненавязчивый звук мотора явно прослушивается лишь после 4000 об/мин. Правда, в резвом темпе загонять стрелку тахометра за эту отметку приходится довольно часто. Но двигатель винить не будем: как и все современники, он выполняет требования экологов и потому на «низах» ускоряться не спешит. Скромность литража компенсирует шестиступенчатая «механика» с неплохо подобранными числами. Приемлемая тяга доступна в диапазоне от 2000 об/мин и далее - до красной зоны.

Сомнения в состоятельности мотора улетучиваются быстро. Если правильно переключаться, то держаться на равных с более мощными соседями по потоку труда не составит. Но в отличие от них можно говорить о приличной экономии. Причем не только на топливе, а уже при покупке автомобиля: просторная, комфортабельная, неплохо оснащенная, Laguna 1.6 предлагается по разумной цене. И, по большому счету, дело не столько в литрах, сколько в том, как они поданы.