Компактный внедорожник в понимании некоторых - автомобиль для города, где форсировать приходится лишь невысокие бордюры. Поверьте, к Grand Vitara это не имеет никакого отношения.

Людям из Suzuki удалось сделать удивительную вещь: а именно - заставив покупателей отстоять в очередях за автомобилями, полностью оправдать их ожидания. Любая модель компании вызывает интерес и особенно, учитывая наши условия - внедорожники.

В то же время находятся и такие, кто считает тот же Grand Vitara «паркетником», совершенно не осознавая, насколько сильно ошибается.

В прошлом году автомобиль прошел процедуру фэйслифтинга. Обновилась решетка радиатора и передний бампер, расширилась цветовая гамма. Но самые главные изменения касаются материальной части автомобиля. Самое интересное новый V6 объемом 3,2 л и мощностью 233 л.с. Это впечатляюще тяговитый двигатель, что наверняка взбодрит поклонников внедорожной езды. Сильному мотору подобает иметь и мощную тормозную систему, поэтому Grand Vitara 3.2 оснащена дисковыми тормозами как на передней, так и на задней оси.

Вы все еще не верите, что это полноценный внедорожник? Ну тогда обратите внимание на его трансмиссию. Grand Vitara 3.2 один из немногих в своем классе автомобилей, оснащенных системой постоянного полного привода. Мало того, здесь есть понижающий ряд и блокировка межосевого дифференциала. Если этого недостаточно, то в качестве еще одного бонуса стоит отметить систему удержания автомобиля на спуске и подъеме.