«Полет навигатора» - был фильм с таким названием. Про инопланетный корабль, имевший в памяти карты звездного неба. Хотя бы отчасти детские надежды сбываются - участвуем в создании карты.

Пусть не карты звездного неба, а карты дорог. Пусть не звездолет, а кроссовер. Пусть не чешуекрылые пилоты с Альтаира, а наши московские земляки принцип наверняка тот же. Прежде чем карты появятся в памяти навигатора, кто-то должен их нарисовать. Компания Navteq, показавшая нам свою лабораторию, делает карты для навигационных систем почти двух десятков представленных в России марок.

Главный принцип таков: чтобы сделать карту, ее составители сами должны проехать по дорогам, переулкам, дворам с GPS-приемником и подробно зафиксировать маршруты. Вот мы и едем. GPS-навигатор «собирает» координаты, Специальная программа чертит на экране ноутбука наш путь. Точность трека достаточно высока. Точки записываются с интервалом в одну секунду.

То есть на скорости 60 км/ч отметка ставится через каждые 16-17 метров. Но навигатор не единственное орудие полевой работы (Field work) дорога записывается на видеокамеру, и этот фильм тоже имеет координатную привязку. Главная задача камеры - снять с маршрута визуальную информацию, то, что навигатор увидеть не может. Запечатлеть дорожные знаки, разметку. И, наконец, третий инструмент голос. Штурман записывает на компьютер свои комментарии к маршруту. Все объекты, повороты, мосты, магазины обозначаются голосовой меткой.

Вернувшись из путешествия, экипаж передаст результаты исследований в лабораторию. На основе полученных данных там и будут начерчены GPS-карты.

Карту мало нарисовать за обновлениями, которые мы закачиваем в свой навигатор, также стоят ежеквартальные полевые исследования. Где-то поменялся дорожный знак, где-то разметка, нерегулируемый до сих пор перекресток оборудован светофорами. Создатели карт различают порядка двухсот дорожных атрибутов светофоры, знаки, переходы, автобусные остановки, адреса домов, типы покрытия, число полос, точки интереса, среди которых рестораны, заправки, техцентры, автосалоны Дороги делятся на пять типов по степени важности - от трасс, соединяющих регионы, до дворовых проездов.